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读《中国共产党简史》
音频来源：学习强国APP
党史上的今天
年5月31日 全国各界救国联合会在上海成立。主要领导人有沈钧儒、邹韬奋等。该会制定了《抗日救国初步政治纲领》，并发表宣言响应中国共产党“停止内战，一致抗日”的主张，呼吁全国各党各派立即停止军事冲突，立即派遣正式代表进行谈判，以便制定共同抗敌纲领，建立一个统一的抗敌政权。年冬，救国联合会改名为中国人民救国会。年12月18日，救国会在北京宣告结束。
年5月31日 陈嘉庚率领南洋华侨回国慰劳视察团到延安，慰劳陕甘宁边区抗战军民。7月，陈嘉庚在重庆作了《西北之观感》的演讲，讲述陕甘宁边区人民积极抗日，实现民主化的情况。
年5月31日 经毛泽东批准，陈伯达率领工作组到人民日报社夺权，“掌握报纸的每天版面，同时指导新华社和广播电台的对外新闻”。6月1日《人民日报》发表社论，号召群众起来“横扫一切牛鬼蛇神”。
中央电视台《新闻联播》报道视频
中央电视台《新闻直播间》报道视频
报道内容：
近日，记者了解到，作为兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程的高铁隧道——新乌鞘岭隧道目前工程总体过半。新乌鞘岭隧道属于高铁隧道，设计时速公里，全长超过17公里，是兰张三四线铁路全线控制性工程。
由于特殊的地质构造，施工队伍使用了自主研发的激光断面扫描程序，监控开挖过程中整个隧道的收缩变形情况。如果发现异常，及时提醒施工人员采取措施进行加固。由于施工现场地处生态保护区，因此，工程施工过程中采取了多种措施保护生态环境。
中铁三局王军海：“施工的废水，还有抽出来的一些水，我们新建污水处理站。再一个就是我们利用既有的斜井，减少了开挖，挖开之后，洞口挖开之后全部绿化种树，减少水土流失。所有的隧道里出来的砟子，我们全部运到保护区之外的弃砟场来存放。”
河西走廊的天然屏障——乌鞘岭
建设背景
乌鞘岭东晋时称“洪池岭”，明代称“分水岭”，清代称“乌鞘岭”，民国时称“乌沙岭”，直到年以后才通称“乌鞘岭”。这里一年中冬季长达七个月，山顶常年白雪皑皑。
乌鞘岭作为河西走廊的天然屏障，自古以来就是从中原和关中平原地区进入河西走廊的东大门，既是河西走廊的门户和咽喉，也是古丝绸之路必经之要冲，它连同山下的古浪峡谷并称为丝绸之路的门户。同时，它还是内地通往新疆的必经之路。由于其地理位置的特殊性，自古便成为古今兵家的必争之地。
早期兰新路建设场景
年10月1日下午2时，在毛泽东主席“庆贺天兰铁路通车继续努力修筑兰新路”的伟大号召下，数万军民将士投身这条全长公里的兰新线工程。
兰新铁路经过的沿线，有着丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、畜产品等资源，它的修建对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和民族团结，巩固边防有着重大现实和长远历史意义。
开山凿石
工人推小车拉运土方
在那个手拿肩扛的年代，筑路大军虽英勇，却不得不采取展线的形式翻越乌鞘岭。在现在看来，7座越岭隧道中，最长的乌鞘岭隧道不过才.8米。
年3月30日，兰新铁路兰州至武威二线工程破土动工，新世纪、新一次的乌鞘岭凿空工程再次启动。
兰武二线
年8月23日上午，连接亚欧大陆桥大动脉的双线控制工程，兰武二线乌鞘岭铁路隧道实现双线开通。
年6月30日，兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程新乌鞘岭隧道进场开工，至此第三次凿空乌鞘岭的大幕正式拉开。
接过历史的接力棒
全力以赴建设新乌鞘岭隧道
新乌鞘岭铁路隧道位于既有兰武二线乌鞘岭特长隧道东侧、上方，呈平行之势，是新建兰张三四线铁路控制性工程。设计时速为公里，全长17.公里，最大埋深米，计划工期4年。
中铁三局承建XQ2标，标段全长9.公里。新乌鞘岭铁路隧道施工难度在国内隧道修建史上首屈一指，是国内长大隧道施工的又一标杆工程，对于集团公司探索新形势下长大隧道施工管理模式和组织模式、实现企业高质量发展具有重要意义。
#领导关怀#
.3.16国家复工复产调研检查组长、国家水利部党组成员、副部长蒋旭光到兰张项目调研
.7.11国铁集团建设部王哲浩到项目调研
.7.16国铁集团副总经理王同军到项目调研
.10.8集团公司党委书记、董事长郝刚两节期间到项目检查慰问
.3.31集团公司总经理李新远到项目检查指导
中铁三局兰张三四线铁路新建乌鞘岭隧道介绍片
新建兰张三四线铁路兰武段位于甘肃省境内，作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的区域连接线，是甘肃省快速客运网东西向骨架干线，将为河西地区提供快速、便捷、高效的大能力运输服务。铁路开通后，兰州至省内各市县将形成“2小时生活圈”。项目实施对于构建河西走廊客运通道、保障交通运输质量、复兴丝绸之路经济带、传承丝绸之路文化，促进沿线节点城市互联互通和区域经济加快发展十分必要。
往期回顾
集团公司召开项目党建工作现场推进会
修建一条高铁，有多少人能受益？
国铁集团副总经理王同军到新乌鞘岭隧道项目调研
投稿邮箱：sjws
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