新民晚报讯（记者杨洁）10月19日，中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）在上海汽车会展中心开幕。本届年会为期3天，以“汽车+X，双碳背景下汽车科技创新”为主题，围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，深度探讨跨产业协同衔接。
图说：活动现场上海国际汽车城供图
TOPS以上车规级计算芯片即将在年实现量产装车；第三代半导体电机控制器在年将实现多厂家量产应用；基于专用平台的纯电动乘用车市场占有率将超过65%……开幕式现场，年中国汽车十大技术趋势发布。汽车及相关行业院士、企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者等参会，讨论行业热点，引领前瞻技术发展方向。
什么是真正意义上的智能网联技术？“智能网联汽车是智能汽车发展的新阶段，是单车自动驾驶和网联式汽车融为一体的新产品、新模式、新生态。”中国汽车工程学会常务理事、国家智能网联汽车创新智能创新中心首席科学家、清华大学车辆与运载学院教授李克强在主旨演讲中表达了自己的见解，“希望将智能汽车、移动出行与社会生活服务要素融合，为我国智能网联汽车产业发展建立生态，为智能时代蓄积战略数据资源。”
与开幕式相呼应，同期技术展览也精彩纷呈。多家展商参与，多个最新技术产品分享……在这里，你可以近距离了解智能网联、新能源、汽车电子、仿真测试领域前沿技术与解决方案。开展第一天，展会就吸引了位专业观众到场参观，体现了中国汽车智能网联技术与新能源技术协同发展的潜力与前景。
“汽车嘉定”是嘉定一张闪亮的名片。国内第一个智能网联汽车封闭测试区、第一条面向智能网联汽车测试的智慧道路……从年启动建设国内首个智能网联汽车试点示范区域以来，嘉定已经形成了高精度协同定位技术，高精度增量技术和核心关键技术，搭建了“一场一路一库一中心一平台”的五大创新服务平台。未来，嘉定将在更大的力度创新引领技术突破，开放构建产业生态，优化发展环境。